Presiden Indonesia Joko Widodo merasmikan landasan kereta api laju bernilai AS$7.3 bilion yang menghubungkan Jakarta dengan bandar Bandung, projek disokong China yang telah dicemari dengan pelbagai masalah.

Kedua-dua negara menuntut kedaulatan ke atas beting itu, tempat menangkap hasil laut utama kira-kira 200km dari Filipina dan 850km dari tanah besar China dan pulau selatan Hainan.

Eduardo Ano berkata tindakan China menempatkan penghadang 'melanggar hak menangkap ikan nelayan kita'.

Pelancongan ialah pemacu utama ekonomi kedua terbesar di negara Asia Tenggara itu, terkenal dengan keindahan pantai dan suasana malam yang meriah.

Pemulihan China selepas Covid telah merencatkan momentum di tengah-tengah penggunaan yang lemah, kejatuhan eksport dan krisis hutang hartanah yang semakin mendalam, serta ekonomi sedang bergelut walaupun terdapat banyak langkah monetari dan fiskal untuk meningkatkan keyakinan.

Perdana menteri berkata China memberi jaminan bahawa ia akan terus berunding dengan negara-negara Asia Tenggara berhubung tuntutan wilayah yang dipertikaikan di Laut China Selatan.

Pertemuan itu diadakan ketika ketegangan antara China dan EU meningkat selepas Suruhanjaya Eropah mengumumkan siasatan sama ada akan mengenakan tarif punitif ke atas EV China untuk melindungi pengeluar EU.

Presiden Korea Selatan Yoon Suk Yeol memberitahu Perdana Menteri China Li Qiang bahawa Korea Utara tidak sepatutnya menjadi 'penghalang' dalam hubungan dua hala dengan Beijing kerana ia menimbulkan 'ancaman' kepada Korea Selatan.

Kebimbangan terhadap kelembapan ekonomi mencengkam China, yang mana pemimpinnya tidak hadir pada sidang kemuncak G20.

Rakyat tidak akan redha satu inci pun wilayah negara diambil oleh negara lain.

Kerajaan berkata Malaysia tidak mengiktiraf tuntutan China di Laut China Selatan, seperti yang digariskan dalam ‘Peta Standard China Edisi 2023’.

India menolak dakwaan berkenaan kerana ia tidak mempunyai asas, malah langkah pihak China itu hanya merumitkan lagi penyelesaian berkaitan sempadan.