Sunday, October 18, 2020

Kerajaan tidak boleh selamatkan Malaysia Airlines, Air Asia

Terserah kepada pemegang saham syarikat penerbangan masing-masing untuk memberikan sokongan yang mereka rasa sesuai dan diperlukan.

Other News

Ketua menteri Sabah, isteri pulih Covid-19

Beliau dan isteri dibenarkan pulang ke rumah hari ini.

Tidak perlu rombakan Kabinet, kata menteri

Ini kerana Kabinet sudah berfungsi dengan baik.

Gangguan bekalan air di 686 kawasan pulih mulai 2 petang

Kerja membaik pulih paip air terawat di LRA SSP1 yang pecah semalam, siap sepenuhnya pada 8 pagi tadi.

Searching for a way to keep the flag on Malaysia Airlines

Converting it to a low-cost airline or allowing foreign ownership will not save it from closure, say experts.

Jalan terbaik buat Malaysia Airlines terus kibarkan bendera

Jadikan syarikat penerbangan tambang murah atau membenarkan pemilikan asing belum tentu dapat menyelamatkannya daripada ditutup, kata pakar.

Kementerian Kewangan berkata ia tidak akan menjamin kedudukan Malaysia Airlines dan AirAsia, dua syarikat penerbangan terbesar negara yang menerima impak serius daripada penutupan sempadan akibat penularan pandemik Covid-19.

Menterinya Tengku Zafrul Tengku Aziz dalam satu wawancara khas bersama CNBC berkata, kerajaan akan memberi laluan kepada Khazanah Nasional Berhad (Khazanah) untuk menentukan masa depan dan hala tuju syarikat itu.

“Kerajaan pada masa ini tidak bercadang untuk membantu mana-mana syarikat penerbangan. Oleh itu, terserah kepada pemegang saham syarikat penerbangan masing-masing untuk memberikan sokongan yang mereka rasa sesuai dan diperlukan,” katanya.

Sebelum ini, Malaysia Airlines dilaporkan mengalami penurunan sebanyak 94% dalam sektor kewangannya sejak sekatan perjalanan dikenakan di seluruh dunia.

Terdahulu, Menteri Pengangkutan, Wee Ka Siong dilaporkan berkata syarikat penerbangan mungkin kerugian kira-kira RM10.9 bilion tahun ini, sebahagian besar akibat impak pandemik Covid-19 ke atas penerbangan di seluruh dunia.

Katanya, pengendali lapangan terbang turut mengunjurkan kerugian sekitar RM2.1 bilion bagi tahun kewangan 2020.

Beliau berkata, secara keseluruhan 169,728 penerbangan Malaysia Airlines, AirAsia dan Malindo Air telah dibatalkan, menjejaskan lebih 4 juta penumpang.

Malaysia Airlines berdepan masalah sejak tragedi MH370 dan MH17 enam tahun lalu. Susulan itu, ia pernah menawarkan cuti tanpa gaji kepada pekerja dan melaksanakan pemotongan gaji.

Sementara itu, AirAsia dan syarikat penerbangannya AirAsiaX dikatakan sedang bersiap sedia untuk menjalani satu lagi pemberhentian pekerja.

Subscribe to our newsletter

To be updated with all the latest news and analyses.

Related Articles

Searching for a way to keep the flag on Malaysia Airlines

Converting it to a low-cost airline or allowing foreign ownership will not save it from closure, say experts.

Jalan terbaik buat Malaysia Airlines terus kibarkan bendera

Jadikan syarikat penerbangan tambang murah atau membenarkan pemilikan asing belum tentu dapat menyelamatkannya daripada ditutup, kata pakar.

Australia, Netherlands slam Russia’s withdrawal from MH17 talks

Russia had complained of 'vicious' attempts to pin blame on Moscow.

Penutupan Malaysia Airlines sebabkan ‘mudarat lebih besar’, kata bekas pegawai

Seluruh ekosistem akan terjejas teruk sekiranya syarikat penerbangan negara itu ditutup.

Widespread destruction on the horizon as Malaysia Airlines braces for impact

Closing down the airline would also affect suppliers, staff and airports across the country.